BRUKSANVISNING
ANVÄND ALLTID SPRÄNGSKYDD PÅ MASKINEN, ANVÄND ÖGONSKYDD.
- VARVTAL – Kontrollera att maskinens varvtal inte överskrider diamantkapklingans tillåtna max. -varvtal. Se tabellen nedan.
- FLÄNSBRICKOR – Rengör flänsbrickorna före montering av diamantkapklingan. För diameter ø175 – 230 mm: Använd flänsbrickor med diameter 60 mm.
- ROTATIONSRIKTN. – Kontrollera att diamantkapklingan hamnar åt rätt håll. En instansad pil i centrumstålet visar rätt rotationsriktning. Pilen finns också tryckt på diamantkapklingans centrumetikett.
- KAPTRYCK – Pressa inte diamantkapklingan mot materialet som skall kapas, maskinens egen vikt ger tillräckligt tryck. Kapa 1 – 1,5 cm djupt per snitt. Pressar Ni diamantkapklingan för hårt är risken stor att Ni bränner sönder den.
- SKÄRPNING – Om skärförmågan avtar skärps diamantkapklingan genom att såga i lite lösare stenmaterial, betong eller dyl.
- SÄKERHET – För att undvika skador: använd alltid säkerhetsskor, åtsittande kläder, ögonskydd, hörsel- och huvudskydd samt rätt andningsskydd.
- RAKT SNITT – Diamantkapklingan är avsedd att kapa rakt snitt. Kapa aldrig i kurvor. Sprickor i stommen kan uppstå och segment kan lossna.
- TOLERANS – Toleransen mellan maskinens axel och diamantkapklingans centrumhål får ej överstiga 0,10 mm. I annat fall riskerar Ni att få obalans och livslängden förkortas avsevärt.
- CENTRUMHÅL – Centrumhålets standarddimension är ø 22,2 mm. Diamantkapklingan kan levereras med annat centrumhål för maskiner med andra axeldimensioner.
- OBS! – Försök få alla som använder diamantkapklingan att iakttaga bruksanvisningen. Följer Ni dessa enkla råd, kommer Ni att få glädje och nytta av Er nya diamantkapklinga. Diamantkapklingan kapar normalt 5-10 gånger snabbare än en armerad kapskiva. Diamantkapklingan sågar allt stenmaterial, betong – granit.
HRA DIAMANTKAPKLINGA
Standarddimensioner:
| Klingans diameter Dø (mm) | ø (Tum, “) | *Centrumhål Hø (mm) | Max-varvtal Varv/min. |
| 105 | 4 | 22,2 | 13700 |
| 115 | 4,5 | 22,2 | 13300 |
| 125 | 5 | 22,2 | 12200 |
| 150 | 6 | 22,2 | 10200 |
| 175 | 7 | 22,2 | 8500 |
| 204 | 8 | 22,2 | 6800 |
| 230 | 9 | 22,2 | 6600 |
| 250 | 10 | 22,2 | 6100 |
| 305 | 12 | 22,2 | 6000 |
| 355 | 14 | 25,4/22,2 | 5400 |
* Eller beställt
⚠️ Observera: Ju större diameter klingan har, desto lägre är det maximalt tillåtna varvtalet. Standardmåttet för centrumhålet är 22,2 mm om inget annat har beställts.
Säkerhet och tips vid användning:
Här är en genomgång av de säkerhetsregler som står i bruksanvisningen, uppdelade i praktiska steg före och under kapningen.
Följ dessa noga för att undvika personskador eller att utrustningen går sönder.
1. Personlig skyddsutrustning (Viktigt!)
Innan du startar maskinen måste du ha på dig följande:
- Ögonskydd: Skyddar mot flygande stensplitter och gnistor.
- Andningsskydd: Mycket viktigt då stendamm (kvarts) är farligt att andas in.
- Hörselskydd & huvudskydd: Maskinen och kapningen låter mycket och skyddar huvudet.
- Åtsittande kläder: Lösa kläder eller snören kan dras in i maskinen.
- Säkerhetsskor: Skyddar fötterna om du tappar tunga stenblock eller maskinen.
2. Förberedelser och Montering
- Använd alltid sprängskydd: Starta aldrig maskinen utan att skyddskåpan sitter ordentligt monterad över klingan.
- Kontrollera varvtalet: Din maskin får inte rotera snabbare än det max-varvtal som står i tabellen för din klingstorlek (t.ex. max 6 600 varv/min för en 230 mm klinga).
- Rengör flänsbrickor: Ta bort smuts innan du monterar klingan. För klingor mellan 175–230 mm ska brickorna ha en diameter på 60 mm.
- Rätt rotationsriktning: Titta på pilen som är instansad i klingans stål eller tryckt på etiketten. Klingan måste rotera åt det hållet.
- Kontrollera glapp (Tolerans): Klingan måste passa exakt på maskinens axel. Det får inte skilja mer än 0,10 mm, annars blir det obalans vilket kan förstöra maskinen.
3. Under kapningen
- Kapa alltid spikrakt: Klingan är bara gjord för raka snitt. Du får aldrig svänga eller kapa i kurvor. Gör du det kan det uppstå sprickor och diamantsegmenten kan lossna och flyga iväg.
- Tryck inte: Låt maskinens egen vikt göra jobbet. Om du pressar för hårt blir klingan överhettad och bränns sönder.
- Kapa i flera steg: Såga inte hela djupet direkt. Kapa 1–1,5 cm djupt per snitt och kör flera gånger tills du tagit dig igenom materialet.
En motorkap (ofta bensindriven, som tex en Stihl eller Husqvarna) är en mycket kraftfull maskin. Eftersom den används för tunga jobb i betong och sten är det extra viktigt att följa reglerna i bruksanvisningen noggrant.
Här är hur allmänna instruktioner gäller specifikt för en motorkap, tillsammans med några viktiga kompletterande råd för just denna maskintyp:
1. Varvtal och Klingstorlek (Kritiskt!)
- Kolla tabellen noga: Motorkapar har ofta stora klingor på 300 mm eller 350 mm. Enligt tabellen i bruksanvisningen får en 305 mm klinga gå i max 6 000 varv/min och en 355 mm klinga i max 5 400 varv/min.
- Risken: Bensindrivna motorkapar kan varva mycket högre än så när de körs obelastade. Säkerställ att din maskins maximala spindelvarvtal inte överstiger vad som står stämplat på klingan.
2. Hantering av Kaptryck och Skärdjup
- Låt maskinen jobba: En motorkap är tung. Bruksanvisningens råd om att “maskinens egen vikt ger tillräckligt tryck” passar perfekt här. Du ska inte hänga din egen kroppsvikt över maskinen.
- Pendelkapa (1–1,5 cm per snitt): Eftersom motorkapar har hög effekt är det lätt att frestas att trycka klingan djupt direkt. Följ regel nr 4: kapa i steg om max 1,5 cm djup per drag (dra maskinen fram och tillbaka i spåret) för att undvika överhettning och att klingan blir slö eller “bränns”.
3. Vattendämpning (Viktigt tillägg för motorkap)
- Bruksanvisningen nämner andningsskydd under punkt 6. När du kör en motorkap bildas enorma mängder hälsofarligt kvartsdamm.
- Även om du har andningsskydd bör du, om din motorkap har vattenanslutning, alltid använda vattenbegjutning under kapningen. Vattnet binder dammet och kyler samtidigt diamantklingan så att den håller mycket längre.
4. Håll maskinen stadigt mot kast
- Regel nr 7 varnar för att kapa i kurvor eftersom segment kan lossna. Med en handhållen motorkap är det lätt hänt att man vrider maskinen av misstag.
- Håll alltid ett stadigt tvåhandsgrepp och stå stabilt vid sidan av kaplinjen (inte direkt bakom den) utifall maskinen skulle göra ett “kast” (kickback) om klingan nyper i spåret.
Vilket material ska du kapa i (t.ex. armerad betong, kantsten eller asfalt)?
Att kapa i armerad betong är ett av de tyngsta jobben för en motorkap [1]. Diamantklingan ska klara av både den hårda betongen och att skära av armeringsjärnen i stål [1].
Här är de viktigaste stegen och teknikerna för att göra jobbet säkert och effektivt baserat på din bruksanvisning:
1. Arbeta i steg (Pendelkapning)
- Följ regel nr 4 strikt: Försök aldrig kapa rakt igenom hela betongtjockleken på en gång.
- Gör ett första styrspår som är cirka 1–1,5 cm djupt längs hela din markerade linje.
- Kör sedan fram och tillbaka i spåret och öka djupet med 1–1,5 cm för varje drag. Det sparar på klingan och minskar risken för att den nyper eller bränns sönder när du träffar armeringsjärnen.
2. När du träffar armeringsjärn
- Sänk trycket ytterligare: När maskinen börjar skära i stålet (armeringen) kommer du att märka att det går trögare och att det kan slå gnistor.
- Låt maskinen arbeta i sin egen takt. Om du pressar hårt här kommer diamantsegmenten att överhettas direkt [1].
3. Använd vattenbegjutning (Kritiskt för betong)
- Koppla på vatten till din motorkap. Vattnet har två livsviktiga funktioner här:
- Det kyler klingan så att diamanterna inte lossnar när du skär i armeringen.
- Det binder det farliga kvartsdammet som frigörs när betong krossas.
4. Om klingan blir slö (Skärpning)
- Följ regel nr 5: Stål (armering) gör diamantklingor slöa eftersom metallen “smetar ut” över diamanterna. Om du märker att maskinen slutar skära och bara polerar betongen har klingan blivit slö.
- Lösning: Gör några snitt i ett mjukare, slipande material som en asfaltskant, en lösare cementplatta eller en kalksten för att slipa fram nya, skarpa diamanter.
Har du koll på hur tjock betongen är som du ska kapa igenom?
Att kapa i asfalt med en motorkap skiljer sig mycket från att kapa i betong. Asfalt är ett betydligt mjukare, men mycket mer slipande (abrasivt) material.
Här är hur du tillämpar bruksanvisningens regler och maskinteknik specifikt för asfaltskapning:
1. Rätt klinga är avgörande (Viktigt!)
- Kontrollera din klinga: Eftersom asfalt är så slipande krävs en klinga med ett hårt bindemedel (segment). Om du använder en vanlig betongklinga (som har ett mjukt bindemedel) kommer asfalten att slipa ner klingan och förstöra den på bara några minuter.
- Undantag: Vissa universalklingor (t.ex. kombiklingor för både betong och asfalt) fungerar, men ren asfaltskapning kräver oftast en dedikerad asfaltsklinga för att hålla.
2. Pendelkapa även i asfalt
- Följ regel nr 4: Även om asfalten känns mjukare än betong ska du fortfarande kapa i steg om 1–1,5 cm djup per drag.
- Om du trycker ner motorkapens klinga djupt i asfalten direkt, blir friktionen enorm. Massan kan smälta av värmen, vilket “nyper” fast klingan och kan orsaka farliga bakåtkast (kickbacks).
3. Maskinens egen vikt räcker
- Tryck inte: Precis som instruktionen säger ger maskinens egenvikt tillräckligt tryck. Håll motorkapen stadigt med båda händerna och låt den vandra framåt i sin egen takt i spåret.
4. Flöda med mycket vatten
- Kylning och smörjning: Vid asfaltskapning är vattenanslutningen extremt viktig. Vattnet spolar bort de lösa, slipande sandpartiklarna från spåret och förhindrar att den varma asfalten kletar fast vid stambladet och segmenten.
5. Klingan kommer inte att bli slö
- Till skillnad från när du kapar armerad betong (där stål gör klingan slö), så gör asfalten det motsatta. Det slipande materialet frilägger hela tiden nya diamanter. Du behöver alltså inte oroa dig för punkt 5 (“Skärpning”) – asfalten skärper klingan automatiskt.
Använder du en vinkelslip! Det förändrar förutsättningarna en hel del jämfört med en motorkap. En vinkelslip är mycket lättare och smidigare, men den har ett betydligt högre varvtal och saknar oftast inbyggd vattenkylning. Eller får absolut ej användas(Vatten).
Här är hur bruksanvisningens regler gäller specifikt när du kör med vinkelslip i armerad betong eller asfalt:
1. Varvtal och storlek (Livsviktigt!)
- Kolla maskinens RPM: Vinkelslipar roterar väldigt snabbt. Små vinkelslipar (115–125 mm) ligger ofta på 11 000–12 000 varv/min, och stora (230 mm) ligger runt 6 600 varv/min.
- Matcha med tabellen: Om du har en stor vinkelslip på 230 mm, se till att maskinen inte varvar mer än 6 600 varv/min (enligt tabellens max-varvtal). Sätter du en 230 mm-klinga på en maskin som varvar 10 000 varv/min kan klingan sprängas av centrifugalkraften.
2. Kaptryck (Regel nr 4)
- En vinkelslip är lätt, så till skillnad från motorkapen ger maskinens egen vikt inte tillräckligt med tryck här. Du måste trycka lite, men pressa absolut inte.
- Håll dig till regeln: kapa 1–1,5 cm djupt per snitt. Kör fram och tillbaka i spåret. Om du pressar för hårt i betong eller asfalt blir klingan glödhet direkt.
3. Damm och Säkerhet (Regel nr 6)
- Eftersom du oftast kör torrkapning (utan vatten) med en vinkelslip, kommer det att stas ut enorma mängder damm, särskilt i betong.
- Du måste använda ett bra andningsskydd (klass P3) och skyddsglasögon som sluter tätt runt ögonen. Allt annat är direkt hälsofarligt.
4. Håll maskinen spikrak (Regel nr 7)
- Det är mycket lättare att råka vrida eller vinkla en lätt vinkelslip än en tung motorkap. Bruksanvisningen varnar starkt för detta: kapa aldrig i kurvor.
- Om du vickar vinkelslipen det minsta lilla i spåret under kapningen kan diamantsegmenten brytas loss och flyga iväg som projektiler, eller så hugger maskinen och slår bakut.
Vilken storlek på vinkelslipen har du (en mindre på 125 mm eller en stor tvåhandsmodell på 230 mm)?
För att veta om klingan räcker hela vägen igenom behöver vi titta på maskinens maximala kapdjup.
Eftersom en vinkelslip har en växellåda och en skyddskåpa i vägen, kan man inte kapa lika djupt som halva klingans diameter. Man förlorar alltid cirka 3,5 till 6 cm av diametern på grund av maskinkroppen.
Här är de exakta måtten för de två vanligaste vinkelsliparna (med centrumhål på 22,2 mm enligt tabellen):
1. Stor vinkelslip (230 mm / 9 tum)
- Klingans diameter: 230 mm (enligt tabellen: max 6 600 varv/min).
- Maximalt kapdjup: Cirka 6,5 till 7 cm.
- Räcker det? Ja, om betongplattan eller asfalten är under 7 cm tjock. Är materialet tjockare måste du kapa från båda sidorna för att komma igenom (vilket ger totalt ca 13–14 cm).
2. Liten vinkelslip (125 mm / 5 tum)
- Klingans diameter: 125 mm (enligt tabellen: max 12 200 varv/min).
- Maximalt kapdjup: Cirka 3 till 3,5 cm.
- Räcker det? Endast för mycket tunna plattor, spårning eller kantsten. Om du kapar från båda sidorna kan du klara max 6–7 cm totalt.
Här är den ultimata sammanfattningen av allt vi har gått igenom – från den ordagranna bruksanvisningen till de praktiska tipsen för dina maskiner och material:
1. Dokumentet (Ordagrann Bruksanvisning)
- Kärnan: Texten är en säkerhetsmanual och tabell för HRA Diamantkapklingor med standard 22,2 mm centrumhål.
- Huvudregel: Ju större klinga, desto lägre max-varvtal (t.ex. 230 mm = max 6 600 varv/min, medan 125 mm = max 12 200 varv/min). Maskinen får aldrig överstiga klingans max-varvtal.
- Säkerhetskrav: Sprängskydd måste användas. Full skyddsutrustning krävs (ögon, hörsel, huvud, åtsittande kläder, säkerhetsskor och andningsskydd).
- Montering: Flänsbrickor ska rengöras, rotationspilen måste följas, och glappet mellan axel och hål får vara max 0,10 mm för att undvika obalans.
2. Maskiner (Motorkap vs. Vinkelslip)
- Motorkap (Bensindriven): Extremt kraftfull men tung. Här räcker maskinens egenvikt som kaptryck. Den kräver extra uppmärksamhet på varvtalet (så den inte övervarvar) och bör helst köras med vattenbegjutning för att kyla och binda damm.
- Vinkelslip (Elektrisk/Batteri): Lättare och roterar mycket snabbare. Du måste trycka lite själv (men aldrig pressa). Eftersom du oftast torrkapar med denna är ett tätt andningsskydd (P3) helt livsviktigt på grund av dammet. Det är också lättare att råka vrida maskinen, vilket är förbjudet.
3. Materialen (Betong vs. Asfalt)
- Allmän kapteknik: Kapa alltid spikrakt (aldrig i kurvor). Sänk aldrig ner klingan helt direkt, utan pendelkapa i steg om 1–1,5 cm djup per drag.
- Armerad betong: Hårt och slitsamt för diamanterna. Ta det extra lugnt när det slår gnistor mot armeringsjärnen. Om klingan blir slö (“poleras”), skärp den genom att göra några snitt i ett mjukare material som en cementplatta eller kalksten.
- Asfalt: Mjukt men väldigt slipande (abrasivt). Kräver en klinga med hårt bindemedel så den inte slits ut direkt. Asfalten skärper klingan automatiskt, men kan smälta och nypa om du inte använder vatten eller kapar i steg.
4. Kapdjup (Når du hela vägen?)
Eftersom maskinhuset tar plats kan du aldrig kapa lika djupt som halva klingans diameter:
- En 230 mm vinkelslip/klinga når 6,5–7 cm djupt.
- En 125 mm vinkelslip/klinga når 3–3,5 cm djupt.
- (Är materialet tjockare än så måste du kapa från båda sidor).
Nu har du full koll på både teorin och praktiken! Stort lycka till med kapningen, och glöm inte skyddsglasögonen och andningsskyddet innan du startar!
För att du ska få absolut bästa resultat och jobba så säkert som möjligt, finns det fyra dolda proffsknep som inte står i bruksanvisningen, men som gör enorm skillnad i praktiken:
1. “Krita-tricket” för spikraka snitt
Eftersom du använder en vinkelslip och måste kapa helt rakt (regel nr 7), räcker det inte att rita med en vanlig penna – dammet blåser bort linjen direkt.
- Gör så här: Dra ett streck med en fet märkpenna eller snörslå (kritlina).
- Proffstips: Skrapa ett litet, grunt spår med ett skruvmejselblad längs linjen innan du startar. Det synliga spåret försvinner inte av dammet.
2. Undvik “Nyp-fällan” (Viktigt för säkerheten)
När du kapar ett rör, en balk eller en platta som ligger på marken, kommer materialet att röra sig när det nästan är avklippt.
- Faran: Om materialet sjunker neråt i mitten kommer det att nypa fast klingan. Det leder till ett omedelbart och farligt bakåtkast (kickback) där vinkelslipen slås ur dina händer.
- Lösning: Palla alltid upp materialet så att det öppnar sig när du kapar, inte stänger sig. Lägg stöden under där du kapar, eller se till att den del du kapar av faller fritt nedåt/utåt.
3. Kontrollera klingans slitage (Säkerhetskontroll)
Titta på din diamantklinga innan du sätter igång. Det är inte bara diamanterna som slits.
- Underskärning: När du kapar i asfalt eller betong slipas även själva stålbladet precis under diamantsegmenten.
- Risken: Om stålet precis under segmenten har blivit tunnare än resten av klingan (det ser ut som små urgröpningar), är risken stor att ett segment lossnar. Kasta klingan direkt om du ser detta.
4. Låt maskinen svalna “i luften”
Om du har kapat i hård armerad betong en stund och märker att vinkelslipen eller klingan blir mycket varm:
- Gör inte detta: Stäng inte av maskinen direkt.
- Gör så här: Lyft ut klingan ur spåret och låt vinkelslipen gå på full gas i luften (utan belastning) i 15–30 sekunder. Maskinens inbyggda fläkt kyler då ner motorn snabbt, och luftdraget kyler även ner diamantklingan.
Här är tre värdefulla och praktiska tips som hjälper dig att spara pengar på verktyg och få ett mycket snyggare slutresultat när du kapar med vinkelslip:
1. “Rullblocks-knepet” för jämnt djup
Det är extremt tröttsamt för armarna att hålla en tung vinkelslip på exakt samma djup (1–1,5 cm) längs en hel linje.
- Gör så här: Lägg en tjock träregel eller en planka precis bredvid din kaplinje (spänn fast den med tvingar om det går).
- Nyttan: Genom att låta vinkelslipens motorhus eller din hand vila och glida ovanpå plankan får du ett perfekt och jämnt kapdjup under hela snittet, samtidigt som du avlastar armarna.
2. Segmenterade vs. Hela klingor (Lär känna din klinga)
Titta på hur diamantsegmenten på din klinga ser ut, det berättar hur du ska köra:
- Segmenterad klinga (med hack/slitsar): Hacken är till för att fläkta bort damm och kyla klingan. Det är den absolut bästa klingan för torrkapning med vinkelslip i betong och asfalt.
- Hel (slät) diamantkant: Om klingan saknar hack är den oftast gjord för kakel och klinker. Kör du en sådan i betong utan vatten blir den överhettad och förstörd nästan direkt.
3. Efterarbetet: Använd en huggmejsel för djupa plattor
Om din betongplatta eller asfalt är 10 cm tjock, men din 230 mm vinkelslip bara når 7 cm djupt:
- Gör så här: Kapa så djupt du kan (7 cm). Sätt sedan en bred huggmejsel i spåret och slå till hårt med en handslägga.
- Resultatet: Eftersom du har försvagat materialet med ett djupt och rakt snitt, kommer betongen eller asfalten att spricka spikrakt längs ditt spår hela vägen igenom. Du slipper hyra en större maskin!
Här kommer ett tips – ett som sparar både dina lungor och städtid:
Slå på dammsugaren (eller bygg en “dammsugarfälla”)
Eftersom du torrkapar med vinkelslip kommer det att bildas ett enormt, ogenomträngligt moln av fint stendamm inom några sekunder.
- Om du har en dammkåpa: Många moderna vinkelslipar har ett fäste för grovdammsugare på skyddskåpan. Använd det! Det suger upp 90 % av dammet direkt vid klingan.
- Om du saknar kåpa (Proffsknepet): Be en medhjälpare (som också bär andningsskydd och glasögon) att hålla munstycket till en grovdammsugare precis bakom vinkelslipens sprängskydd, där dammet sprutar ut. Det gör att du faktiskt ser vad du kapar och slipper ha stendamm i hela ansiktet.
Nu har du fått mer kunskaper och säkerhetsregler du behöver för att lösa kapningen på bästa sätt.
FELSÖKNING — DIAMANTKLINGOR
Sida 1:
Segmentförlust (orsaker / åtgärder)
- klingan är för hård för materialet som kapas: använd rätt klinespecifikation för det material som kapas.
- överhettad på grund av brist på vatten: kontrollera vattentillförselsystemet och se till att vattenflödet är tillräckligt på båda sidor av klingan.
- klingan vrider sig eller kläms i spåret: såga rakt när klingan arbetar (konkava klingor är undantag).
- klingan är oval/skev: byt ut slitna lager, rikta om klingans axel eller byt ut det slitna klinespindeln.
- felaktig klinespänning: se till att klingan körs med rätt varvtal (RPM).
- för hög kaphastighet: sänk kaphastigheten.
- underskärning av stålkärnan: använd tillräckligt med vatten för att spola bort spån eller välj en klinga med skyddande segment.
Klingan slits och blir oval (orsaker / åtgärder)
- slitna axellager på murverks-, betong- eller stensågar vilket gör att klingan roterar excentriskt och slits ovalt: montera nya axellager eller ny klingaxel vid behov.
- motorn går inte jämnt på betongsågar, vilket orsakar ““:** trimma/justera motorn.
- klingan slirar på axeln: dra åt klineflänsen på murverkssågen. Se till att medbringarstiftet fungerar på betongsågen.
- bindningen är för hård för materialet, vilket gör att maskinen “bultar” med jämna mellanrum och därmed sliter på ena halvan av klingan mer än den andra: använd rätt klinespecifikation enligt rekommendationerna i manualen.
- klingaxeln är sliten: byt ut den slitna klingaxeln.
Segmentbanan är oval (orsaker / åtgärder)
- klingan är felaktigt monterad: montera om klingan på rätt sätt.
- slitna flänsar eller flänsar som inte är ordentligt åtdragna: dra åt flänsarna ordentligt eller byt ut slitna flänsar.
Segmentssprickor (orsaker / åtgärder)
- klingan är för hård för materialet som kapas: använd rätt specifikation för det material som kapas.
Sprickor i stålkärnan (orsaker / åtgärder)
- för högt kaptryck: sänk kaphastigheten och håll rätt matningshastighet.
- felaktig klinespänning: se till att klingan körs med rätt varvtal (RPM).
- kläms eller vrider sig i spåret: såga rakt när klingan arbetar (konkava klingor är undantag).
- överhettning: kontrollera vattentillförselsystemet och se till att vattenflödet är tillräckligt på båda sidor av klingan.
- klingan är för hård för materialet som kapas: använd rätt klinespecifikation för det material som kapas.
Underskärning av stålkärnan (orsaker / åtgärder)
- nötning eller slitage av stålkärnan sker snabbare än på diamantsegmentet, eller så genereras mycket slipande spån under kapningen: använd tillräckligt med vatten för att spola bort spånen eller använd nötningsbeständiga kärnor. Nötningsbeständiga kärnor är inte alltid den slutgiltiga lösningen för att eliminera underskärning. Man måste fortfarande se till att ge tillräckligt med vatten till stommen alldeles intill segmentet. Detta är särskilt viktigt vid djupa snitt.
Långsam kapning (orsaker / åtgärder)
- klingan blir slö/glaserad på grund av att den används på ett material som är för hårt för bindningen: för att skärpa klingan, gör snabba (3-4 m/min) och grunda (3-10 mm djupa) snitt i det material som kapas, eller i sandsten eller asfalt för att få ett vasst resultat.
- för högt kaptryck, högt axelvarvtal, låg motoreffekt (HP) eller lösa drivremmar: justera motorn enligt tillverkarens manual.
Klingan vobblar (orsaker / åtgärder)
- klingan är monterad på en defekt såg: kontrollera om det finns dåliga lager eller böjd axel, eller sliten monteringsspindel. Kontrollera också flänsarna för att se till att de är rena, plana och har den diameter som tillverkaren rekommenderar.
- klingan körs med felaktig arbetshastighet: se till att klingan körs med det rekommenderade varvtalet (RPM) som matchar klingans spända hastighet.
- klingan har blivit böjd till följd av att den tappats eller vridits: låt tillverkaren ta bort segmenten och löda fast dem på en ny stomme om möjligt.
Ojämnt segmentslitage (orsaker / åtgärder)
- otillräckligt med vatten i allmänhet på ena sidan av klingan vilket minskar sidospelet: spola ur vattensystemet för att säkerställa att vattnet är tillräckligt och jämnt fördelat på båda sidor av klingan.
- utrustningsdefekt som gör att klingan slits ovalt: byt ut dåliga lager, sliten spindelaxel eller felriktad spindel. På betongsågar ska du se till att motorn går jämnt för att förhindra harmoniska vibrationer, vilket i sin tur gör att klingan bultar regelbundet.
Sida 2:
ARBETSINSTRUKTIONER
Typer av utrustning
(Symboler för): Vinkelslip, Handhållen såg, Brosåg, Kakelsåg, Murverkssåg, Höghastighetssåg, Golvsåg (walk-behind), Kärnborrmaskin, Handhållen kärnborrmaskin, Golvslip.
- Vi tar förgivet att du/kund väljer rätt maskin och rätt rotationshastighet när de använder klingor.
Säkerhetsföreskrifter
(Säkerhetsikoner för att använda skyddsglasögon, handskar, hörselskydd och andningsskydd)
Användningsförhållande
- Torrkörning (utan vatten)
- Våtkörning (med vatten)
Maximalt skärdjup och arbetshastighet för klingor
Klinga för handhållen motorsåg
| Klingdiameter | Maximalt skärdjup | Rekommenderat varvtal (RPM) | Maximal säker hastighet (RPM) |
| 102 mm | 25 mm | 9170 | 15000 |
| 114 mm | 32 mm | 8080 | 13000 |
| 127 mm | 38 mm | 7330 | 12300 |
| 152 mm | 44 mm | 6110 | 10200 |
| 178 mm | 64 mm | 5090 | 8730 |
| 203 mm | 76 mm | 4780 | 7640 |
| 229 mm | 89 mm | 3990 | 6640 |
| 254 mm | 95 mm | 3670 | 6110 |
| 305 mm | 102 mm | 3060 | 5090 |
| 356 mm | 127 mm | 2620 | 4370 |
Klinga för murverkssåg
| Klingdiameter | Maximalt skärdjup | Rekommenderat varvtal (RPM) | Maximal säker hastighet (RPM) |
| 254 mm | 95 mm | 2550 | 3900 |
| 356 mm | 127 mm | 2550 | 3900 |
| 457 mm | 178 mm | 2300 | 3000 |
| 508 mm | 203 mm | 2300 | 3000 |
Klinga för kakelsåg
| Klingdiameter | Maximalt skärdjup | Rekommenderat varvtal (RPM) | Maximal säker hastighet (RPM) |
| 152 mm | 44 mm | 6050 | 10175 |
| 178 mm | 70 mm | 5175 | 8725 |
| 203 mm | 70 mm | 4500 | 7650 |
| 229 mm | 95 mm | 4025 | 6800 |
| 254 mm | 95 mm | 3625 | 6100 |
Klinga för våt betong
| Klingdiameter | Maximalt skärdjup | Rekommenderat varvtal (RPM) | Maximal säker hastighet (RPM) |
| 305 mm | 95 mm | 2900 | 4500 |
| 356 mm | 121 mm | 2900 | 3900 |
| 406 mm | 146 mm | 2900 | 3400 |
| 457 mm | 171 mm | 2600 | 3000 |
| 508 mm | 197 mm | 2450 | 2700 |
| 610 mm | 248 mm | 1950 | 2250 |
| 660 mm | 273 mm | 1950 | 2100 |
| 762 mm | 298 mm | 1650 | 1800 |
| 914 mm | 375 mm | 1400 | 1500 |
Guide: Så skärper du en glaserad diamantklinga
När en klinga används på ett material som är för hårt för dess bindning, slits inte metallen ner som den ska. Diamanterna blir då runda eller lossnar, och metallen smälter över de nya diamanterna – klingan blir “glaserad” (slö) och slutar kapa.
Gör så här enligt manualen för att skärpa (“öppna upp”) klingan igen:
- Välj rätt skärpmaterial: Använd ett mjukt men slipande material. Manualen rekommenderar sandsten eller asfalt. Det går även bra att använda kalksten eller en särskild skärpsten för diamantverktyg.
- Kör med hög matningshastighet: För fram maskinen snabbt över materialet, cirka 3–4 meter per minut.
- Gör grunda snitt: Sänk inte ner klingan djupt. Gör istället flera grunda snitt som är mellan 3 och 10 mm djupa.
Detta nöter bort det översta metallskiktet och frigör nya, vassa diamanter så att klingan kapar effektivt igen.